چگونه می توانم تعیین کنم که آیا یک غلتک جاده به تعمیر و نگهداری نیاز دارد؟

I. موارد بازرسی روزانه

1. نظارت بر وضعیت سیال

روغن موتور: اگر سطح روغن زیر حد مجاز است یا رنگ سیاه است (حاوی تراش های فلزی است) ، بلافاصله آن را جایگزین کنید.

روغن هیدرولیک: اگر سطح روغن زیر علامت است یا امولسیون می شود (به نظر می رسد سفید شیری) ، آن را دوباره پر کنید یا جایگزین کنید.

خنک کننده: اگر سطح سیال کم است یا نقطه انجماد زیر استاندارد (زیر 30 درجه در زمستان) است ، آن را تعمیر کنید.

2. بازرسی مؤلفه اصلی

لاستیک ها/طبل ها: اگر انحراف فشار بیشتر از 0.2 پوند است یا اگر ترک های سطح وجود دارد ، آنها را تنظیم و تعمیر کنید.

سیستم ترمز: اگر سطح مایع ترمز کم است یا فاصله ترمز طولانی است ، آن را بازرسی کنید.

باتری: اگر باتری کم است (شروع ولتاژ <24 ولت) ، آن را شارژ یا جایگزین کنید.

ii. محرک های نگهداری دوره ای

1. آستانه زمان/مسافت پیموده شده

روغن موتور: باید هر 500 ساعت یا 6 ماه تغییر یابد (هر کدام از اول باشد). فیلترها: فیلتر هوا را هر 200 ساعت جایگزین کنید و هر 500 ساعت یکبار فیلتر روغن هیدرولیک را فیلتر کنید.
شاخه های جرقه ای: هر 1000 ساعت را جایگزین کنید یا اگر احتراق غیر طبیعی است.
2. شناسایی سیگنال غیر طبیعی
Engine: Immediately shut down and inspect any signs of black smoke, power loss, or water temperature alarm (>95 درجه).
سیستم ارتعاش: دامنه ناپایدار یا صداهای غیرمعمول نیاز به بررسی یاتاقان ها/اتصالات دارد.
iii نکات مربوط به نگهداری برای شرایط عملیاتی ویژه
محیط های سخت: پس از کار در محیط های گرد و غبار ، 50 ٪ فیلتر هوا را زودتر از چرخه توصیه شده جایگزین کنید.
ذخیره سازی طولانی-} ذخیره مدت: اگر بیش از 30 روز از وسیله نقلیه استفاده نشده است ، باتری را جدا کرده و قطعات فلزی در معرض روغن را روغن کاری کنید.