1. تنظیم کشش تسمه V{1} درایو کاهش اولیه
محل تنظیم: محل نصب موتور روی سینی.
مراحل عملیاتی:
پیچ های ثابت موتور را باز کنید؛
پیچ های تنظیم را روی سینی بچرخانید تا موتور به جلو و عقب حرکت کند، بنابراین کشش تسمه تغییر می کند.
تنظیم کنید تا فشار اعمال شده هنگام فشار دادن وسط کمربند با انگشت 10-15 میلی متر باشد.
پس از تأیید صحت موقعیت، پیچ های ثابت را دوباره ببندید.
2. تنظیم کشش تسمه V درایو کاهش ثانویه-
محل تنظیم: آستین غیرعادی روی قاب سر کمپکتور.
مراحل عملیاتی:
از یک آچار برای شل کردن پیچ سنبه آستین خارج از مرکز استفاده کنید.
آستین خارج از مرکز را بچرخانید تا موقعیت قرقره را با استفاده از ساختار غیرعادی آن تغییر دهید و به کشش یا شل شدن دست پیدا کنید.
پس از تنظیم، پیچ سنبه را دوباره ببندید تا مطمئن شوید که آستین خارج از مرکز در جای خود قفل شده است.
مرجع پارامتر فنی: برخی از مدل ها با خروج از مرکز 15 میلی متر طراحی شده اند که برای برآورده کردن الزامات تنظیم کشش کمربند کافی است.
⚠️ اقدامات احتیاطی:
قبل از تنظیم، مطمئن شوید که موتور را خاموش کرده و برق را قطع کنید تا از راه اندازی تصادفی جلوگیری شود.
توصیه می شود پس از خنک شدن تجهیزات بازرسی و تنظیم شود.
اگر تسمه ترک خورده، کهنه شده یا به شدت فرسوده شده است، به جای تنظیم تنش، باید مستقیماً تعویض شود.
پس از تنظیم، برای مشاهده اینکه آیا تسمه نرم کار می کند و آیا پرش یا صدای غیر طبیعی وجود دارد یا خیر، یک اجرا آزمایشی لازم است.
