I. عملکرد استاندارد: کاهش سایش غیرعادی در منبع
1. از لرزش طولانی مدت روی سطوح سخت خودداری کنید
لرزش غلتک جاده باید بر روی سطوح نرم یا در ابتدا متراکم شده آغاز شود. لرزش روی سطوح سیمانی، آسفالت یا سنگ اکیداً ممنوع است، زیرا نیروی واکنش بیش از حد می تواند منجر به خستگی ساختاری درام و آسیب یاتاقان شود.
2. سرعت چرخش و تعداد پاس ها را کنترل کنید
سرعت غلتش بیش از حد فرکانس ضربه بین درام و مواد را افزایش می دهد و سایش سطح را تسریع می کند. توصیه می شود در مرحله تراکم ثانویه، سرعت را در 2.5-5 کیلومتر در ساعت کنترل کنید، و از چرخش با فرکانس بالا پرهیز کنید.
3. Appropriate Vibration Parameters را انتخاب کنید
مطابقت دامنه و فرکانس با توجه به نوع مواد: دامنه بالا، فرکانس پایین برای سنگدانه های درشت. دامنه کم، فرکانس بالا برای سنگدانه های ریز یا لایه های آسفالت. پارامترهای نادرست نه تنها بر تراکم تأثیر می گذارد بلکه درام را در معرض تنش متناوب غیر ضروری قرار می دهد.
II. تقویت تعمیر و نگهداری روزانه: ایجاد یک پایه محکم برای محافظت
1. سطح غلتک را بلافاصله پس از هر عملیات تمیز کنید.
به خصوص بقایایی مانند آسفالت، گل و لای و شن را حذف کنید، زیرا این مواد می توانند سخت شده و ذرات ساینده را تشکیل دهند و سایش سطح را در طی عملیات بعدی تسریع کنند.
از یک تفنگ آب با فشار قوی- یا یک اسکرابر اختصاصی برای جدا کردن آنها استفاده کنید و مراقب باشید که به لایه رنگ آسیب نرسانید.
2. به طور منظم روغن روانکار و فیلتر را بررسی و تعویض کنید.
روغن دنده داخل غلتک ویبره را هر 500 ساعت تعویض کنید تا از خرابی روغن کاری به دلیل خراب شدن روغن جلوگیری شود.
روغن را برای تراشه های فلزی بررسی کنید. اگر وجود داشته باشد، نشان می دهد که سایش داخلی شروع شده است و تشخیص عیب بیشتر لازم است.
3. سیستم آب بندی را در شرایط خوب نگهداری کنید.
مهر و موم روغن در هر دو انتهای غلتک برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و رطوبت بسیار مهم است. در صورت تشخیص نشتی، باید فوراً تعویض شوند تا از ورود ناخالصی ها به حفره یاتاقان و ایجاد سایش ساینده جلوگیری شود.
III. افزایش روغن کاری و جلوگیری از خوردگی: افزایش عمر سرویس
1. چربی را طبق برنامه اضافه کنید.
برای اجزای حیاتی مانند بلبرینگهای غلتکی و شفتهای غیرعادی، دستورالعملها را برای افزودن گریس مقاوم در برابر-سایش در دمای بالا- برای اطمینان از عملکرد روان، به شدت دنبال کنید.
نقاط روغن کاری باید تمام اتصالات متحرک مانند لولاها و محورهای محرک را پوشش دهند.
2. عملیات ضد خوردگی-.
پس از ساخت، غلتک را در یک منطقه خشک نگهداری کنید تا از قرار گرفتن طولانی مدت در یک محیط مرطوب جلوگیری کنید.
به طور منظم یکپارچگی فیلم رنگ را بررسی کنید. برای جلوگیری از خوردگی فولاد و تخریب استحکام سازه، هر گونه آسیب را به سرعت تعمیر کنید.
IV. معرفی روش های نظارت: دستیابی به هشدار اولیه.
1. یک مکانیسم بازرسی منظم ایجاد کنید.
خروجی شعاعی غلتک (کمتر یا مساوی 0.5 میلی متر ایده آل است)، تغییر ضخامت دیوار (اندازه گیری ضخامت اولتراسونیک) و زبری سطح (Ra کمتر یا مساوی 6.3 میکرومتر) را هر 200 ساعت بررسی کنید.
2. وضعیت عملکرد را با استفاده از یک تحلیلگر ارتعاش نظارت کنید.
از تجزیه و تحلیل طیفی برای تعیین عدم تعادل، نقص یا رزونانس استفاده کنید و مشکلات احتمالی را زود تشخیص دهید.
3. داده های روند سایش را ثبت کنید.
برای هر بازرسی برای تسهیل ردیابی روند زوال، یک "پرونده سلامت غلتک"، ثبت ضخامت، خروجی، وضعیت روغن و غیره ایجاد کنید.
