برخی از خرابی های متداول رامر کوبشی چیست؟

I. نقص سیستم هیدرولیک

1. نشت اتصال لوله: اغلب در اثر لرزش یا نصب نادرست ایجاد می شود. مهر و موم را سفت یا تعویض کنید.

2. ناپایدار سرعت سر کوبش: ممکن است به دلیل هوا در مدار روغن یا روغن ناکافی باشد. هوا را تخلیه کنید و روغن هیدرولیک اضافه کنید.

3. گیر کردن هسته سوپاپ: ناشی از انسداد روغن یا جسم خارجی. بلوک سوپاپ را تمیز کرده و روغن هیدرولیک را تعویض کنید.

4. نشت سیستم داخلی: انسداد بلوک سوپاپ یا مهر و موم روغن سیلندر آسیب دیده. هر جزء را به صورت جداگانه بررسی کنید.

5. بیش از حد سیستم: ممکن است به دلیل عملیات اضافه بار یا اتلاف حرارت ضعیف باشد. سیستم خنک کننده را بررسی کنید

II. خرابی ساختار مکانیکی

1. عدم استارت: سوخت، شمع ها (موتور بنزینی) یا مدار الکتریکی (برقی) را بررسی کنید.

2. قدرت ناکافی: وضعیت تسمه. 1. کلاچ و بلبرینگ را بررسی کنید

3. عملکرد ناپایدار: تغییر شکل صفحه رامر، کمک فنرها و پیچ های بست را بررسی کنید.

4. صدای غیرعادی: ممکن است به دلیل آسیب دیدن یاتاقان ها یا شل شدن قطعات داخلی باشد.

5. از دست دادن کنترل جهت حرکت: مکانیسم معکوس (مانند دوشاخه دنده یا صفحات کلاچ) را بررسی کنید.

III. عیوب دیگر

1. رامر کار نمی کند: سیستم هیدرولیک، سایش داخلی و سطح روغن را بررسی کنید.

2. اثر لرزش رضایت بخش: موتور ارتعاش، پایه و فشار هیدرولیک را بررسی کنید.

3. نشت روغن سیستم هیدرولیک: خطوط لوله و آب بندی را بررسی کنید.

4. مشکل در راه اندازی موتور: باتری، سیستم سوخت و منبع روغن را بررسی کنید.

5. لرزش بیش از حد یا ناهموار: سایش پایه و اجزای ارتعاشی را بررسی کنید.