خرابی های فنی رایج ماشین های سنگفرش چیست؟

گرمای بیش از حد روغن هیدرولیک: اگر دمای روغن سیستم هیدرولیک سنگفرش بیش از حد بالا باشد، ویسکوزیته روغن کاهش می یابد، میزان نشتی افزایش می یابد، لایه روغن روی قسمت های روغن کاری شده از بین می رود و سایش. اجزا افزایش خواهد یافت. در عین حال، دمای بالا باعث آسیب به قطعات ساخته شده از لاستیک و سایر مواد نیز می شود. واشر به دلیل پیری زودرس آسیب دیده است. بنابراین کنترل دمای مناسب روغن بسیار مهم است. وقتی دمای روغن خیلی بالاست، ماشین باید برای بازرسی خاموش شود. به طور کلی، جنبه های زیر را می توان در نظر گرفت: (1) بررسی کنید که آیا سطح مایع در مخزن سوخت بسیار پایین است یا خیر. تجربه نشان می دهد که دمای بالای روغن اغلب به دلیل کمبود روغن در مخزن سوخت است، بنابراین باید در زمانی که کمبود روغن وجود دارد، آن را دوباره پر کرد.
(2) آیا عنصر فیلتر روغن هیدرولیک و مدار مسدود شده است یا خیر.
(3) اینکه آیا رادیاتور عادی است یا خیر. اگر مقدار زیادی گرد و غبار به رادیاتور بچسبد، می تواند منجر به اتلاف حرارت ضعیف و افزایش دمای روغن شود. از آنجایی که محیط کار سنگفرش غبارآلود است، رادیاتور باید به موقع تمیز شود.
(4) آیا کیفیت روغن هیدرولیک واجد شرایط است یا خیر. اگر کیفیت روغن اضافه شده در حد استاندارد نباشد، باعث بالا رفتن بیش از حد دمای روغن سیستم نیز می شود. علاوه بر این، هنگامی که سیستم هیدرولیک در هنگام کمبود روغن کار می کند، به راحتی می توان به پمپ و موتور آسیب وارد کرد. بنابراین پس از عیب یابی کمبود روغن، باید وضعیت عملکرد پمپ و موتور را نیز بررسی کنید و در صورت نیاز قطعات آسیب دیده پمپ و موتور را تعویض کنید. 2. پخش کننده مارپیچ کار نمی کند: گاهی اوقات پخش کننده چپ و راست سنگفرش کار نمی کند. دلیل آن معمولاً معیوب بودن سیستم تامین روغن است. دلایل فشار کم در سیستم شارژ روغن عبارتند از: عبور نامناسب ورودی روغن پمپ شارژ روغن. فشار کم در شیر تخلیه پمپ شارژ روغن؛ خرابی خود پمپ شارژ روغن؛ و نشتی جدی موتور هیدرولیک. به طور کلی، باید روی بررسی پمپ شارژ و شیر تخلیه آن تمرکز کنید. توجه: هنگام استفاده از فینیشر، نگهداری صحیح سیستم هیدرولیک می تواند خرابی ها را تا حد زیادی کاهش دهد.