چه قطعاتی باید بلافاصله پس از بارگیری بیش از حد غلتک جاده بررسی شوند؟

I. یاتاقان های ارتعاشی (آسیب پذیرترین) بارگذاری بیش از حد آنها را در معرض بارهای بیش از حد قرار می دهد و طول عمر آنها را 30 تا 50 درصد کاهش می دهد.

روش بازرسی: از گوشی پزشکی دستی یا گوشی پزشکی الکترونیکی برای بررسی صداهای "زمزمه" یا "کلیک" در حین کار استفاده کنید. در صورت مشاهده هرگونه شلی یا سر و صدایی فوراً تعویض کنید.

II. جوش های چرخ فولادی (هسته ایمنی سازه) بارگذاری بیش از حد طولانی مدت-می تواند منجر به خستگی فلز شود و باعث ایجاد ترک های میکروسکوپی در جوش ها شود که ممکن است منجر به شکستگی ناگهانی شود.

نکات کلیدی بازرسی: اتصال بین غلتک و توپی و ناحیه دنده های تقویت کننده. ترک ها را می توان به صورت بصری یا با تشخیص عیب اولتراسونیک بررسی کرد.

III. سیستم هیدرولیک (ضمانت برق) روغن هیدرولیک تحت دما و فشار بالا مستعد اکسید شدن است و باعث پیری می شود و خطر نشتی را افزایش می دهد.

موارد بازرسی: بررسی کنید که رنگ روغن هیدرولیک تیره شده است، بوی سوختگی دارد یا حاوی براده های فلزی است. بررسی نشت روغن در اتصالات لوله؛ بررسی کنید که آیا فشار پایدار است یا خیر.

IV. موتور و سیستم خنک کننده بررسی کنید که آیا روغن موتور سیاه شده یا امولسیون شده است، آیا مایع خنک کننده کافی است و آیا رادیاتور مسدود شده است.

اطمینان حاصل کنید که دمای آب به حالت عادی باز می گردد (<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.

V. دستگاه های جذب شوک و بافر: وجود ترک در کمک فنرهای لاستیکی یا فشرده سازی و بازگشت ضعیف را بررسی کنید. نشتی روغن در سیلندر بافر هیدرولیک را بررسی کنید و از عملکرد صحیح آن برای جذب موثر نیروهای واکنش ضربه اطمینان حاصل کنید.