نحوه برخورد با غلتک جاده ای که بیش از حد بارگذاری شده است در مواقع اضطراری

I. فوراً عملیات بارگذاری بالا را متوقف کنید-

عملکرد لرزش را خاموش کنید، فقط حالت رانندگی را فعال نگه دارید تا تاثیر لرزش بر روی سیستم کاهش یابد.

سرعت موتور را به دنده کم تا متوسط ​​کاهش دهید، از عملکرد مداوم بار{0} کامل جلوگیری کنید. پس از تثبیت شرایط عملیاتی، به تدریج دستگاه را خاموش کنید.

به آرامی از مناطق کار با مقاومت{0} بالا، مانند لایه‌های سنگ سخت یا مناطق لس قابل جمع شدن دور شوید، از ساخت و ساز اجباری اجتناب کنید.

II. خاموش کردن ایمن و خنک کننده طبیعی را انجام دهید

برای جلوگیری از آسیب دیدن توربوشارژر در اثر شوک حرارتی، قبل از خاموش کردن دستگاه، اجازه دهید 5 تا 10 دقیقه در حالت بیکار باشد.

حداقل 30 دقیقه برای خنک شدن طبیعی صبر کنید و مطمئن شوید که دمای آب مناسب است<85°C and the hydraulic oil temperature is <60°C. Do not add cold water directly or use forced cooling.

III. به سرعت اجزای{1}درخطر بالا را بازرسی کنید

به بلبرینگ ارتعاش گوش دهید: از گوشی پزشکی برای بررسی هر گونه صداهای "زمزمه" یا "کلیک" استفاده کنید. در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری، فوراً استفاده از بلبرینگ را متوقف کنید.

جوش های چرخ فولادی را بررسی کنید: به محل اتصال توپی و ناحیه دنده تقویت کننده برای علائم ترک توجه ویژه ای داشته باشید.

سیستم هیدرولیک را بررسی کنید: توجه کنید که آیا مایع هیدرولیک سیاه است، بوی سوختگی دارد یا حاوی براده های فلزی است. نشتی در اتصالات لوله را بررسی کنید.

IV. اخطارهای{1}}سایت را تنظیم کنید و حادثه را گزارش دهید.

چراغ های خطر را روشن کنید و علائم هشدار دهنده را برای جلوگیری از نزدیک شدن سایر تجهیزات قرار دهید.

هنگام کار بر روی رمپ، چرخ های فولادی را (در صورت استفاده از بلوک های مثلثی) محکم کنید تا از لغزش جلوگیری شود.

بلافاصله به سرپرست سایت اطلاع دهید. در صورت لزوم، کار را متوقف کنید و منتظر کمک حرفه ای باشید.