I. اقدامات درمانی فوری
1. غلتک درام فولادی:
پاشش آب برای جلوگیری از چسبیدن: آب را روی غلتک اسپری کنید (مقدار کمی سورفکتانت را می توان اضافه کرد)، اما مقدار آب باید کاملاً کنترل شود و در مه پاشیده شود تا مخلوط به سرعت سرد نشود.
سوخت دیزل ممنوع: سوخت دیزل به ساختار کلوئیدی آسفالت آسیب می رساند و منجر به کاهش کیفیت سطح جاده می شود.
2. غلتک لاستیک:
پخت و پوشش: در ابتدای مرحله تراکم، می توان مقدار کمی از ماده آزاد کننده یا ضد چسبنده استفاده کرد یا مقدار کمی آب پاشید. ابتدا در ناحیه دمای بالا بغلتانید تا لاستیک ها سریع گرم شوند، سپس آبیاری را متوقف کنید.
عایق پیش بند: برای عایق کاری باید یک پیش بند در اطراف لاستیک اضافه کرد. هنگام کار در دمای پایین، می توان از یک حلقه برای احاطه کردن تایر استفاده کرد تا از نفوذ مستقیم هوای سرد جلوگیری کند.
II. اقدامات احتیاطی عملیاتی
1. سیستم پاشش آب:
اسپری آب را کنترل کنید: برای جلوگیری از سرد شدن سریع مخلوط، آب باید در یک غبار اسپری شود، نه یک جریان روان.
زمان پاشش آب: در طول تراکم، پاشش آب باید در صورت نیاز تنظیم شود تا سطح غلتک مرطوب بماند و از چسبندگی مخلوط آسفالت جلوگیری شود.
2. انتخاب تجهیزات و نگهداری:
پارامترهای تجهیزات: غلتکی با ویژگیهای ضد چسبندگی، مانند مینی غلتک 2 تنی STORIKE/SDBM (عرض درام ارتعاشی 900 میلیمتر، فرکانس ارتعاش 65 هرتز) یا مینی غلتک مهندسی شهری KERI (ظرفیت مخزن آب 30 لیتر) انتخاب کنید.
تعمیر و نگهداری: به طور منظم سیستم پاشش آب غلتکی و دستگاه پوشش ضد چسبندگی را بررسی کنید تا از عملکرد عادی تجهیزات اطمینان حاصل کنید.
III. تکنیک های عملیاتی:
1. استارت و رانندگی:
هنگام استارت زدن، اهرم معکوس را به آرامی فشار دهید تا از شتاب ناگهانی که می تواند باعث چسبندگی غلتک شود، جلوگیری کنید.
هنگام رانندگی مستقیم فرمان را ثابت نگه دارید و هنگام چرخش به شعاع چرخش توجه کنید.
2. فرمان و ترمز:
هنگام هدایت، ابتدا اهرم دنده عقب را به حالت خنثی ببرید و بعد از توقف کامل خودرو، جهت را تغییر دهید.
هنگام ترمزگیری، ابتدا کلاچ اصلی را فشار دهید، سپس پدال ترمز را فشار دهید تا از ترمز ناگهانی که می تواند باعث چسبندگی غلتک شود، جلوگیری کنید.
3. عملیات مشترک:
هنگامی که چندین غلتک در حال کار هستند، فاصله بین آنها باید بیشتر از 3 متر باشد تا از تداخل متقابل و چسبیدن چرخ جلوگیری شود.
IV. تفاوت در عملکرد بین مدل های مختلف
1. غلتک ضربه ای:
از روش تراکم چرخ های پلکانی استفاده کنید و سرعت را در 10-15 کیلومتر در ساعت کنترل کنید.
2. غلتک ارتعاشی:
هنگام تغییر سرعت حرکت، ابتدا کلاچ اصلی باید جدا شود.
